擺閘(zha)(智能擺閘(zha)),在軌道(dao)交通行業一般(ban)稱為拍打門(men),其攔阻(zu)體(ti)(擺臂(bei))的形(xing)態是具有一定面積(ji)的平面,垂直于地面,通過旋轉擺動實現攔阻和放行。
攔阻體的(de)材質常用(yong)不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃,有的(de)還(huan)采用(yong)金屬板外包(bao)特殊的(de)柔性材料(減少撞擊行人的傷(shang)害)。攔(lan)阻體(ti)(擺臂)的(de)形態是(shi)具有一定面(mian)積(ji)的(de)平面(mian),垂直于地面(mian),通過旋(xuan)轉擺動(dong)實現(xian)攔阻和放行。擺閘由機箱(xiang)、機芯、擺臂、控(kong)制系統、紅外傳感器、控(kong)制設(she)備等(deng)部分組成。
擺閘(zha)適用于對(dui)通道寬要求(qiu)比(bi)較(jiao)(jiao)大(da)的場(chang)(chang)合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較(jiao)(jiao)多的場(chang)(chang)合,以(yi)及(ji)行動不便者(zhe)通道。還適用于對(dui)美觀度(du)要求(qiu)較(jiao)(jiao)高的場(chang)(chang)合。如小區學校、景點、口岸(an)、機場(chang)(chang)、車站等。
比起其他(ta)種類的人行通道閘,擺閘主要有(you)以下四個優勢:
1、閘擺運轉過程中沒有機械碰(peng)撞,噪(zao)音比較小(xiao)。
2、橋式(shi)擺閘(zha)相對于三輥閘(zha),增加(jia)了行(xing)人通行(xing)檢(jian)測(ce)模塊,可以有(you)效檢(jian)測(ce)通行(xing)目(mu)標,防尾隨能力較強(qiang)。
3、通(tong)道寬(kuan)的(de)范圍(wei)是所(suo)有閘機中大的(de),單開一般(ban)在550mm-900mm之間,對開可以做到(dao)1200-1800mm,比較適(shi)合用于攜(xie)帶(dai)行李(li)包裹的行人或自行車(che)通行,也可以(yi)用作(zuo)行動不便者通道。
4、外觀形(xing)態(tai)的(de)可塑(su)性是(shi)所有閘機中強的(de),攔阻體的(de)材(cai)料種類豐富,箱體的(de)形(xing)態(tai)也(ye)多(duo)樣化,易于設計出非常(chang)美觀的(de)造(zao)型,因此(ci)常(chang)用于寫字(zi)樓(lou)、智(zhi)能(neng)樓(lou)宇、會所等場合(he)。
擺(bai)(bai)閘的優點雖然多,但在選擇擺(bai)(bai)閘時一定要注意了,由于(yu)擺(bai)(bai)閘對廠商的技術要求(qiu)比較高,如果設計不(bu)好會大大降低產品(pin)的可(ke)靠性,以(yi)及降低避免人身傷害(hai)的防(fang)夾防(fang)撞人能(neng)力。